Начинаем готовиться, хотя времени осталось мало. Время проведения экспедиции с 3 по 6 января 2015 года.
—
После совещания и продолжительного обсуждения , принимая ситуацию в целом, мы посмотрели правде в лицо
и решили ехать в ивановскую область. 400 км от Москвы, тот кто не с нами тот в Москве.
Цели экспедиции мы достигнем — обязательно.
—
Требования к участникам:
— 4×4 Автомобиль
— Лебедка желательно рабочая
— колеса от 33 мт или то что по сезону (уаз от 31)
— шноркель желательно но не очень
— автономное питание на 3 дня
— запчасти — те которые могут сломаться
— топливо (150 литров — зависит от двигателя)
— проживание в машине или палатке
— главное — умение общаться и готовит кушать
— желание оторваться от городской суеты и …..
Если вы выехали на бездорожье на стандартном автомобили (или на подготовленном) обязательно проверьте как у Вас закреплен номерной знак автомобиля. Если он держится только на клипсах то его лучше снять на время пока вы двигаетесь по бездорожью. Ромик
Партнер экспедиции:
«Холодный» запуск двигателей внутреннего сгорания.
Алексе́й Фёдорович Трёшников (1 (14) апреля1914, с. Павловка Симбирской губернии(ныне Барышского района Ульяновской области) — 18 ноября1991, Санкт-Петербург) — русский океанолог, географ, исследователь Арктики и Антарктики. Доктор географических наук (1963), профессор (1967), академик АН СССР (1981).
По окончании географического факультета ЛГУ в 1939 году работал в Арктическом и Антарктическом научно-исследовательском институте, директором которого был с 1960 по 1981 год.
Марка России 2000 года (ЦФА (ИТЦ «Марка») № 560), посвящённая А.Ф.Трёшникову
В этот период в Арктике проводились активные исследования, а с середины 1970-х годов начался новый этап активной практической работы, связанной с созданием новых ледоколов типа «Арктика». Ввод в строй этих судов позволил выполнять круглогодичную навигацию по Северному морскому пути. Одним из первых рейсов «Арктики» стал поход на Северный полюс в 1977 году, на судне отправилось три группы ААНИИ во главе с полярником И. П. Романовым. Интерес к этому направлению был достаточно велик, и А. Ф. Трешников совместно с И. П. Романовым представили доклад об итогах гидрометеорологического обеспечения на заседании коллегии в Главном управлении Гидрометеослужбы СССР. Участник 22-х экспедиций в Арктику и Антарктику. Участник высокоширотных воздушных экспедиций «Север-2» и «Север-4». Начальник дрейфующей станции «Северный полюс-3» (1954—1955), 2-й и 13-й советских антарктических экспедиций АН СССР (1956—1958 и 1967—1968). С 1964 года — вице-президент, с 1977 по 1991 год — президент Географического общества СССР. С 1981 по 1991 год заведующий кафедрой океанологии ЛГУ. С 1982 года директор Института озероведения АН СССР. Участник создания Атласа Антарктики (1966—1969), главный редактор Атласа Арктики, Географического энциклопедического словаря (1988—1989). Поддержал новое научное направление — теорию самоорганизации и саморегуляции природных систем D-SELF. Первые научные статьи по этому научному направлению А. Ф. Трёшников представлял в «Доклады Академии наук» (ДАН). Некоторые из эти работ были переведены на английский язык и опубликованы за рубежом. Монография А. Г. Иванова-Ростовцева и Л. Г. Колотило по этой тематике была посвящена памяти А. Ф. Трёшникова.
Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие в Экспедиции нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!
Данная Экспедиция посвящена посвящен памяти Фритьофа Нансена.
Фри́тьоф Ве́дель-Я́рлсберг На́нсен (10 октября1 861 — 13 мая 1930) — норвежский полярный исследователь, учёный — доктор зоологии, основатель новой науки — физической океанографии, политический и общественный деятель, гуманист, филантроп, лауреат Нобелевской премии мира за1922 год, удостоен наград многих стран, в том числе России. Именем Нансена названы географические и астрономические объекты, в том числе кратер на Северном полюсе Луны.
Экспедиция пройдет с 9-го по 11-е мая 2014 года в Ярославской области.
При регистрации всем участникам будут выданы маршрут движения с точками для посещения (как обязательными, так и просто контрольными), а также необходимые точки лагерей Экспедиции. Все экипажи двигаются от лагеря до лагеря, выполняя поставленные Организаторами Экспедиции задачи.
До участия в экспедиции допускаются внедорожники, оснащенные лебедками и шноркелями. Если у Вас возникли сложности со снаряжением, то Вы можете объединится в команды.
Стоимость участия 2000 р. Стартовый взнос возвращается только в том случае, если мероприятие по каким-либо причинам не состоится. Для участников предыдущих Экспедиций стоимость участия 1500 р.
Ограничение по количеству экипажей: 8 экипажей.
Расстояние от МКАД: около 200 км.
Все участники экспедиции получают атрибутику экспедиции и, конечно, сувениры от клуба и спонсоров мероприятия.
Мы уверены, что во время экспедиции Вы найдете то самое которое невозможно найти нигде, кроме Экспедиции.
Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие в Экспедиции нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!
Данная Экспедиция посвящена Первой дрейфующей станция «Северный полюс», это первая в мире советская полярная научно-исследовательская дрейфующая станция на северном полюсе. Официальное открытие «СП» состоялось 6 июня 1937 года (вблизи Северного полюса). Состав: руководитель станции Иван Дмитриевич Папанин, метеоролог и геофизик Евгений Константинович Фёдоров, радист Эрнст Теодорович Кренкель, гидробиолог и океанограф Петр Петрович Ширшов. Созданная в районе Северного полюса станция «СП» через 9 месяцев дрейфа (274 дня) на юг была вынесена в Гренландское море, льдина проплыла более 2000 км. Ледокольные пароходы «Таймыр» и «Мурман» сняли четвёрку зимовщиков 19 февраля 1938 годаза 70-й широтой, в нескольких десятках километров от берегов Гренландии.
При регистрации всем участникам будут выданы маршрут движения с точками для посещения (как обязательными, так и просто контрольными), а также необходимые точки лагерей Экспедиции. Все экипажи двигаются от лагеря до лагеря, выполняя поставленные Организаторами Экспедиции задачи.
До участия в экспедиции допускаются внедорожники, оснащенные лебедками и шноркелями. Если у Вас возникли сложности со снаряжением, то Вы можете объединится в команды.
Стоимость участия 1500 р. Стартовый взнос возвращается только в том случае, если мероприятие по каким-либо причинам не состоится. Для участников предыдущих Экспедиций стоимость участия 1000 р.
Ограничение по количеству экипажей: 8 экипажей.
Расстояние от МКАД: 200 км.
Все участники экспедиции получают атрибутику экспедиции и, конечно, сувениры от клуба и спонсоров мероприятия.
Мы уверены, что во время экспедиции Вы найдете то самое которое невозможно найти нигде, кроме Экспедиции.
Не ленитесь перематывать или перецеплять трос, если тянутся приходится на большое расстояние. Иногда целесообразно менять не только место зацепления, но и направление вытаскивания машины. Помните, что на нижних слоях барабана лебёдка создаёт большее усилие, при этом трос меньше повреждается. Андрей Форосенко
«В то время мы были ужасающе невежественны: не знали, сколько брать с собой продовольствия и какое именно, как готовить на наших печах, как разбивать палатки и даже как одеваться. Снаряжение наше совершенно не было испытано, и в условиях всеобщего невежества особенно чувствовалось отсутствие системы во всём.Роберт Фолкон Скотт»
Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие во второй Экспедиции нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!
Данная Экспедиция посвящена знаменитому Роберту Фолкону Скотту — капитан королевского флота Великобритании, полярный исследователь, один из первооткрывателей Южного полюса, возглавивший две экспедиции в Антарктику: «Дискавери» (1901—1904) и «Терра Нова» (1912—1913). Во время второй экспедиции Скотт вместе с ещё четырьмя участниками похода достиг Южного полюса 17 января 1912 года, но обнаружил, что их на несколько недель опередила норвежская экспедиция Руаля Амундсена. Роберт Скотт и его товарищи погибли на обратном пути от холода, голода и физического истощения.
При регистрации всем участникам будут выданы маршрут движения с точками для посещения (как обязательными, так и просто контрольными), а также необходимые точки лагерей Экспедиции. Все экипажи двигаются от лагеря до лагеря, выполняя поставленные Организаторами Экспедиции задачи.
До участия в экспедиции допускаются внедорожники, оснащенные лебедками и шноркелями. Если у Вас возникли сложности со снаряжением, то Вы можете объединится в команды.
Стоимость участия 2000р, по клубной карте 1500р. Стартовый взнос возвращается только в том случае, если мероприятие по каким-либо причинам не состоится. Для участников Экспедиции 2013 — скидка 30%.
В данный момент ограничения по количеству экипажей нет.
Все участники экспедиции получают атрибутику экспедиции и, конечно, сувениры от клуба и спонсоров мероприятия.
Мы уверены, что во время экспедиции Вы найдете то самое которое невозможно найти нигде, кроме Экспедиции.
«Требуются люди для участия в рискованном путешествии. Маленькое жалованье, пронизывающий холод, долгие месяцы полной темноты, постоянная опасность, благополучное возвращение сомнительно. В случае успеха — честь и признание. Сэр Эрнест Шеклтон»
Дорогие джиперы, паджероводы и одноклубники, приглашаем Вас принять участие в новом проекте нашего клуба — Endurance Trophy или просто Экспедиция!
Данная Экспедиция просвещена знаменитому Сэру Эрнесту Генри Шеклтону (Ernest Henry Shackleton) — англо-ирландскому исследователю Антарктики, деятелю героического века антарктических исследований, участнику четырёх антарктических экспедиций, тремя из которых он командовал.
Экспедиция пройдет с 1 по 4 ноября 2013 года в Ярославской (Ивановской) области.
При регистрации всем участникам будут выданы маршрут движения с точками для посещения (как обязательными, так и просто контрольными), а также необходимые точки лагерей Экспедиции. Все экипажи двигаются от лагеря до лагеря, выполняя поставленные Организаторами Экспедиции задачи.
До участия в экспедиции допускаются внедорожники, оснащенные лебедками и шноркелями. Если у Вас возникли сложности со снаряжением, то Вы можете объединится в команды.
Стоимость участия 2000р, по клубной карте 1500р. Стартовый взнос возвращается только в том случае, если мероприятие по каким-либо причинам не состоится.
В данный момент ограничения по количеству экипажей нет.
Все участники экспедиции получают атрибутику экспедиции и, конечно, сувениры от клуба и спонсоров мероприятия.
Мы уверены, что во время экспедиции Вы найдете то самое которое невозможно найти нигде, кроме Экспедиции.
Расписание — Экспедиции: Endurance Trophy — Ноябрь 2013
31 Октября заезд в базовый лагерь N1 до самого утра.
1 Ноября — Выезд на маршрут.
2 Ноября — Прибытие в базовый лагерь N2 (Обсуждение пройденного маршрута, отчет экипажей)
3 Ноября — Прибытие в базовый лагерь N3 (Отдых, ремонт техники)
4 Ноября — Прибытие в базовый лагерь N4 (В зависимости от решения экспедиции: продолжение маршрута или возвращение, основная часть экспедиции будет и должна быть пройдена)
Приблизительный пробег по бездорожью БЕЗ ЗАПРАВКИ около 150 км.
Запас Воды на все время экспедиции — обязателен.
Все вопросы: Роман 8 963 XXX XX XX
p.s. Оплата участия: Возможна на Yandex деньги или на Сбербанк карту.
Endurance Trophy Январь 2015 (3-6 Января 2015 г.)
19th Декабрь 2014 | 
«Endurance Trophy 2013»
